Après un week end bien relax pour le bateau Concarneau - Saint Barth et son équipage, c'est le moment du carottage au chantier PL Yachting...
Les jaugeurs de la classe figaro étaient présents, ils vérifient aussi la carène et ses appendices (quille, safrans) et quelques modifications sont à l’ordre du jour: il manque un petit millimètre sur de bord arrière de la quille, la tâche obligatoire orange fluo sous la coque est légèrement trop petite (cool ! notre cœur sera agrandi!!!)
...mais cela montre bien qu’il s’agit de monotypie = tous les bateaux doivent être similaires au millimètre près!!!!
De son coté Miguel est au pôle pour la journée, il suit un cours météo en compagnie des skippers ayant peu d’expérience sur la course au large avec le célèbre Jean Yves Bernot très connu dans le milieu de la voile pour ses qualités de météorologue expérimenté.
Au programme : analyse des phénomènes présents sur l’océan atlantique durant le mois d’avril (ex depuis les 6 dernières années), l’exploitation du logiciel de routage et de navigation Max Sea utilisé durant la transat (optimisation du logiciel avec changements de certains paramètres, joindre les fichiers météo,...), les 2 étapes de course : Concarneau-bouée à Madère puis Porto Santos St Barth (je rêve de vous retrouver!!!)
Mardi
C’est au tour d’Éric de se rendre au cours de météo, cette fois ci beaucoup plus approfondi, en compagnie de tous les skippers ayant déjà à leur actif une traversée de l’atlantique, un tour du monde,…(c'est donc pas des rigolos qui font du Tintamarre - Pinel en short et lunettes solaires!!!)
Une soirée était organisé par la CCI de Quimper Cornouaille avec la collaboration de Pen Duick dont le but était de faciliter les partenariats entre skippers et entreprises Cornouaille à la recherche de supports de communication , les membres de la collectivité de Concarneau étaient au rendez-vous.
Mercredi
Matin: Proprio Réception (équilibre sur tapis mou sur poutre avec ou sans poids…)
Aprem: Le Staff du PL Yachting a rebouché le trou du carottage, attente de séchage pour le ponçage…De notre coté optimisation des toiles de matossage, du fax météo( réception des cartes,fichiers grib…), des cordages (hale bas, pataras..)
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